Корзина
12 отзывов
+380577122621
Separ-2000. Общие сведения.
Контакты
Исток-Автозапчасть ООО
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+38057712-26-21Харьков
+38054462-29-87Ахтырка
+38062392-33-30Красноармейск
+38062647-11-77Краматорск
+38054266-05-51Сумы
Гуенок Игорь Валентинович
УкраинаХарьковская областьХарьковул. Славянская, 861052
igor.guenok
Карта

Separ-2000. Общие сведения.

Separ-2000. Общие сведения.

Сепараторы топлива Separ-2000.

Фильтры SEPAR-2000

Общие сведения

От 30 до 40% отказов дизелей происходит из-за неполадок в системе питания. Главным фактором, определяющим надежность и долговечность компонентов системы питания дизелей, является чистота топлива. В отличие от бензина, выполняющего в основном функции горючего, дизельное топливо служит также смазкой для прецизионных деталей топливного насоса высокого давления и форсунок. Надежность работы узлов топливной аппаратуры напрямую зависит от того, насколько эффективным будет фильтр, очищающий топливо от механических примесей и воды.

Вода неизбежно попадает в топливо либо вследствие нарушения технологии производства и хранения, либо при работе двигателя в результате конденсации постоянно циркулирующего нагретого топлива по обратной магистрали в бак с холодным топливом. Особенно опасно попадание в топливную систему наиболее загрязненного топлива, скапливающегося на дне топливного бака.

Разработанный германской фирмой «Willibrord Losing Filtertechnik» фильтр «SEPAR-2000» сегодня единственный в мире на 100% отделяет из топлива воду (согласно нормам DIN ISO 4020) и на 96% - загрязнения.

SEPAR-2000 предотвращает выход из строя таких деталей в дизельных двигателях, как подкачивающий насос, распылители-форсунки, плунжерные пары ТНВД, клапаны, поршни и т.д.

Установка топливного фильтра SEPAR-2000 увеличивает срок службы дизельной аппаратуры и двигателя в 4-5 раз. Соответственно, затраты на ремонт и эксплуатацию двигателя с установленным топливным фильтром SEPAR-2000 уменьшаются более чем в шесть раз (в зависимости от марки автомобиля и страны изготовителя).

Область применения фильтра: автомобильная промышленность (грузовые автомобили, автобусы, автокраны и другая техника на шасси), строительно-дорожные, сельскохозяйственные машины, автопогрузчики, компрессоры и т.д.

Для очистки дизельного топлива и бензина на АЗС выпускаются модификации фильтров Separ-2000 с пропускной способностью от 40 до 260 л/мин.

Separ-2000 поставляется в 44 страны мира, этими фильтрами комплектуют свою технику заводы MAN, DAF, IVECO, КАМАЗ, МАЗ и др.

Внимание!

Фильтры Separ-2000 не работают под давлением и поэтому не могут применяться на автомобилях с бензиновыми инжекторными двигателями.

Главные особенности фильтра SEPAR-2000:

- высокая степень отделения содержащейся в топливе воды;

- поставка с различной пропускной способностью от 1 до 260 л/мин, т.е. для двигателей мощностью от 5 до 10000 кВт;

- компактность конструкции;

- возможность различных вариантов подсоединения и простота монтажа;

- минимальные затраты на установку и обслуживание.

Принцип работы, установка и обслуживание

Несмотря на компактную конструкцию, фильтры SEPAR-2000 обладают высокой пропускной способностью. Многоступенчатый процесс сепарации и фильтрации в SEPAR-2000 обеспечивается благодаря запатентованной системе.

Фильтр SEPAR-2000 может устанавливаться только во всасывающую магистраль топливопровода, т.е. между баком и подкачивающим насосом.

Топливо попадает в фильтр через впускное отверстие А или В. Неиспользованное отверстие закрывается прилагаемой в комплекте заглушкой.

Ступень 1
   Направляясь после впуска вниз, поток топлива интенсивно закручивается во внутреннем шнеке встроенного пассивного циклона. Всё, что тяжелее топлива (вода и загрязнения), начинает отделяться от топлива под действием центробежных сил.

Ступень 2
   Вращаясь, топливо достигает секции отстойника, где капли воды и тяжёлые твёрдые частицы сначала отбрасываются на стенки отстойника, затем собираются и осаждаются на его дне.

Ступень 3
   Поток топлива направляется вверх, где снова происходит его закрутка уже на внешних шнеках циклона. Благодаря различной длине шнеков и двойному полному изменению направления движения, происходит отделение маленьких капель воды и мельчайших твёрдых частиц. Эти выделения, собираясь в более крупные, опускаются на дно отстойника. Таким образом, уже на этой стадии из топлива удаляется большая часть воды и грязи.

Ступень 4
   Непосредственно под фильтрующим элементом сечение потока топлива значительно увеличивается, вследствие чего наступает относительное успокоение потока. Это также способствует дальнейшему выпадению мельчайших составляющих воды и твёрдых частиц.    Процесс предварительной очистки приводит к осаждению основной массы воды и твёрдых частиц загрязнений в отстойнике, и тем самым значительно увеличивает срок службы фильтрующего элемента.

Ступень 5
   Окончательная фильтрация остающихся в топливе твёрдых частиц и воды производится фильтрующим элементом, изготовленным из специального материала. Элементы поставляются с различной величиной ячеек. Очищенное топливо покидает фильтр через выходное отверстие С или D  (неиспользованное отверстие закрывается прилагаемой в комплекте заглушкой).

Фильтры с подогревом

Фильтры SEPAR-2000 с подогревом обеспечивают надежный запуск двигателя при низких температурах воздуха, отделяют из топлива воду и очищают его от загрязнений.

Расположенный внутри отстойника нагревательный элемент эффективно подогревает поток топлива, растапливая выделяющийся парафин (таким образом удается избежать забивания им фильтра).

Подогреватель подсоединяется к генератору и функционирует при работающем двигателе - автоматически включается и выключается соответственно при температурах ниже +5°С и выше +10°С.

ООО Исток-Автозапчасть г.Харьков